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水上挖掘機在挖溝時，如果施工員告訴你前面一段高度不對，讓你騎在溝上重挖，你千萬不要聽他的，不管地質(zhì)條件怎樣，你多也只能往回開半個履帶的距離，再多就不安全了，有塌方的危險。可能施工員會告訴你沒事再過來一點。千萬不要聽他的，因為他更關(guān)心的是溝而不是你的安全。一個合格的駕駛員，應(yīng)該有自己獨立的思維和安全意識，這是基本的職業(yè)操守。

所以挖溝時，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒有把握就讓施工員對測幾個點，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！

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水上挖掘機發(fā)動機常見故障發(fā)生部位：

1、氣門與氣門油封之間。

由于氣門與氣門油封之間存在相對運動并伴有長時間的摩擦，隨著水上挖掘機發(fā)動機使用時間的增長，氣門與氣門油封之間的間隙也會逐漸增大，從而造成了機油直接通過二者之間的縫隙泄露至水上挖掘機發(fā)動機氣缸內(nèi)，參與燃燒，并產(chǎn)生藍煙。

2、活塞與缸筒之間。

水上挖掘機發(fā)動機之所以能夠保證足夠的壓縮比，以及活塞與缸筒間充足的潤滑，除了水上挖掘機發(fā)動機活塞與氣缸間間隙的控制，還依靠于活塞環(huán)將機油進行撒布后所形成的油膜來保證的。但是，如果疏于對水上挖掘機發(fā)動機進行保養(yǎng)與維護，則有可能導(dǎo)致水上挖掘機發(fā)動機活塞環(huán)與氣缸的配合間隙（端隙）變大。如果活塞環(huán)與氣缸間隙增大，將導(dǎo)致活塞環(huán)對機油的密封性能下降，使水上挖掘機發(fā)動機機油通過間隙進入到氣缸內(nèi)，燃燒并產(chǎn)生藍煙。有時由于活塞環(huán)“對口”，也會導(dǎo)致水上挖掘機發(fā)動機機油泄露、燃燒，產(chǎn)生藍煙。

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　　現(xiàn)在水陸挖掘機機主在購買挖機的時候往往除了考慮挖機適合于什么作業(yè)環(huán)境，作業(yè)效率怎么樣外，更多的考慮水陸挖掘機作業(yè)的油耗大不大。湖北水陸挖掘機出租，但是相對于作業(yè)油耗來說也是比較大的，因此在水陸挖掘機的日常作業(yè)中怎樣讓水陸挖掘機更省油就越來越重要了，因此整理了以下幾點來讓水陸挖掘機師傅參考使用。

　　1、水陸挖掘機出租在干活的時候可以適當?shù)慕档桶l(fā)動機的轉(zhuǎn)速，提升發(fā)動機燃耗效率。另外，在降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速的時候一定要注意不要降低干活效率。

　　2、防止發(fā)動機空轉(zhuǎn)。有些時候水陸挖掘機在裝車或者是挖掘的過程中，中間可能會有較長時間的停機，此時盡量就不要開車水陸挖掘機怠速等待，要盡可能的防止發(fā)動機空轉(zhuǎn)，發(fā)動機空轉(zhuǎn)也是會消耗燃料的，做好這個才能讓水陸挖掘機更省油。

　　3、減少水陸挖掘機回旋角度。在水陸挖掘機作業(yè)中如果盡可能的減少水陸挖掘機回旋角度，能有效縮短水陸挖掘機作業(yè)周期，增加作業(yè)量，就能讓水陸挖掘機更省油。

　　4、在水陸挖掘機行走的時候減低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。在行走時降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，行走消耗的燃料就不多，就能做到讓水陸挖掘機更省油。